مراحل پایانی اجرای عملیات آسفالت اتصال راه فرعی لنده به راه اصلی پاتاوه-دهدشت

محل اجرا و کاربری

محل اجرا: زیرگذر در مسیر ارتباطی شهر مرند به روستاهای دهستان دولت‌آباد پس از سالیان طولانی با همت بنیاد علوی به بهره برداری رسید.

کاربری:زیرگذر چندمنظوره با قابلیت عبور خودروهای سبک و سنگین

فاصله دیوار به دیوار: ۱۰ متر

دارای دو مسیر رفت و برگشت و پیاده‌روهای جانبی جهت تردد عابرین

ارتفاع دهنه پل‌ها: ۵.۲۰ متر

موقعیت جغرافیایی: در ضلع شرقی شهر مرند، در منطقه‌ای با اقلیم کوهستانی، سرد و خشک

مشخصات فنی و ابعادی زیرگذر

ابعاد کلی:طول: ۲۹۰ متر

عرض مفید: ۱۰ متر

ارتفاع مفید: ۵.۲۰ متر (مناسب برای عبور ترافیک سنگین)

زیرگذر شامل سه سازه اصلی است:

سازه اول (اصلی):قرار گرفته در زیر شبکه ریلی داخل ایستگاه راه‌آهن

پی شمعی: استفاده از شمع‌های بتن‌آرمه جهت تثبیت و توزیع بار سازه

فونداسیون بتنی: برای ایجاد پایه‌ای مقاوم

دیوارهای بتنی: طراحی شده برای تحمل بار جانبی و ایمنی سازه

دال بتنی: اجرای سقف به‌صورت بتن درجا برای اطمینان از یکپارچگی و مقاومت در برابر لرزش‌های احتمالی خطوط ریلی

تمامی اجزا توسط شرکت پیمانکاری راه‌آهن آذربایجان و با رعایت استانداردهای ملی بتن اجرا شده است.

دو سازه دیگر:قرار گرفته در ضلع شرقی راه‌آهن

دیواره‌های سنگی: با استفاده از مصالح محلی برای هماهنگی با شرایط اقلیمی و زیبایی بصری

دال بتنی درجا: برای استحکام سازه و جلوگیری از نفوذ آب

طراحی و محاسبات

طراحی سازه بر اساس تحلیل‌های دقیق و استانداردهای ملی و بین‌المللی توسط شرکت مشاور طرف قرارداد راه‌آهن آذربایجان غربی انجام شده است.

در طراحی زیرگذر، پارامترهای زیر در نظر گرفته شده است:

ظرفیت باربری: قابلیت تحمل بار خودروهای سنگین و سبک

مقاومت لرزه‌ای: برای مقابله با لرزش‌های ناشی از حرکت قطار و سایر عوامل لرزه‌ای

زهکشی و تخلیه آب: برای جلوگیری از انباشت آب در زیرگذر و حفظ دوام سازه

سیستم تأسیساتی و ایمنی

اجرای سیستم زهکشی شامل:

کانال‌های هدایت آب: برای تخلیه آب‌های سطحی و جلوگیری از آبگرفتگی

چاه‌های جذبی: برای جذب آب و جلوگیری از تجمع رواناب‌ها.

روشنایی و ایمنی:

نصب چراغ‌های LED کم‌مصرف برای تأمین روشنایی مسیر در شب

تعبیه علائم ایمنی برای هدایت ترافیک و هشدارهای لازم به رانندگان

سیستم تهویه: پیش‌بینی تهویه طبیعی به دلیل ابعاد بزرگ دهانه و ارتفاع مناسب

ویژگی‌های خاص زیرگذر

استفاده از مصالح مقاوم در برابر شرایط اقلیمی منطقه (سرما و خشکی)

اجرای بتن درجا با کیفیت بالا و نظارت دقیق بر مراحل بتن‌ریزی

دوام طولانی‌مدت: طراحی شده برای بهره‌برداری

حداقل ۵۰ سال با کمترین نیاز به تعمیرات اساسی

پیشرفت فیزیکی پروژه:

پروژه احداث زیرگذر به‌طور کامل به اتمام رسیده و پیشرفت فیزیکی آن به ۱۰۰ درصد رسیده است. تمامی مراحل اجرایی و ساخت‌وساز به‌طور دقیق پیش رفته و اکنون پروژه آماده بهره‌برداری است. با اجرای این پروژه، نیازهای حمل‌ونقل منطقه به‌طور مؤثری برطرف شده و تسهیل در تردد و کاهش زمان سفر برای کاربران فراهم شده است.

جمعیت بهره‌بردار:

این زیرگذر به‌طور مستقیم به ۲۵,۰۰۰ نفر از ساکنان منطقه و کاربران مسیر ارتباطی خدمت‌رسانی خواهد کرد، که شامل رانندگان، عابران پیاده و مسافران استفاده‌کننده از این مسیر می‌باشد. بعلاوه این پروژه به بهبود شرایط ترافیکی و کاهش مشکلات موجود در شبکه حمل‌ونقل شهری کمک خواهد کرد و به‌عنوان یک نقطه حیاتی در ارتقاء زیرساخت‌های حمل‌ونقل منطقه عمل می‌کند .

بارمالی:

۹۰۰ میلیارد ریال

پیشرفت فیزیکی:

۱۰۰ درصد

احداث:

جاده روستای فتکش، سفیدچاه

جاده روستایی فتکش به طول ۴ کیلومتر

این محور‌ها بخشی از طرح زیرساختی گسترده برای بهبود ارتباطات ۱۱ روستا بالا دست که باعث کوتاه شدن مسیر ۱۷ کیلومتری است.

پیشرفت فیزیکی: ۱۰۰ درصد

هدف:

تسریع در رفت و آمد ایمن و سریع‌تر به شهرستان بهشهر و گلوگاه

جزئیات فنی:

عرض سواره‌رو مطابق نقشه و مشخصات فنی راه‌های روستایی با عرض ۵/۵ متر آسفالت

عرض شانه‌ها ۲/۵ متر از طرفین آسفالت، برای عبور و مرور ایمن‌تر وسایل نقلیه

این ابعاد به گونه‌ای طراحی شده‌اند که پاسخگوی نیازهای ترافیکی روستایی باشند

آبرو:

اجرای دو دستگاه آبرو باکس دهانه یک متری برای هدایت و مدیریت آب‌های سطحی

بار مالی پروژه:

۱۱ میلیارد تومان

که شامل بهسازی، اجرای لایه‌های اساس، آسفالت و اجرای ابنیه لازم می باشد.

هدف:

طراحی و تعریف این محور به گونه‌ای است که بتواند روستاهای بخش یانه سر شامل فتکش، استارم ،ونشید ،غلامی ،کوا ،کوادره ،لند،پابند،چالو ،گت چشمه ،سنگروج را به یکدیگر مرتبط کند.

همچنین، این پروژه دسترسی این ۱۱ روستا به جاده سراسری استان سمنان فراهم می‌آورد.

جمعیت بهره‌بردار:

۵۰۰ خانوار با جمعیت تقریبی ۶۰۰۰نفر

در ادامه پویش حال خوب بنیادعلوی در سراسر كشور با حضور معاونت عمرانی استانداری، مدیرعامل شرکت اسکان ایران و جمعی از مسئولان و مردم، محور روستایی امامزاده محمد ابن حسن (ع) در بخش ذلقی شهرستان الیگودرز به بهره‌برداری رسید.

این پروژه شامل بهسازی، زیرسازی و آسفالت راه روستایی به طول ۱۰ کیلومتر، با اعتباری بالغ بر ۱۴۰ میلیارد ریال و با مشارکت بنیاد علوی به اتمام رسیده است.

عملیات اجرایی پروژه محور امامزاده محمد ابن حسن (ع) در سال ۱۴۰۲ مجددا فعال گردید و زیرسازی و آسفالت آن در ابتدای سال جاری انجام شد.

با افتتاح این محور، ارتباط ۱۷ روستای بخش ذلقی شهرستان تسهیل گردید.

به گزارش روابط عمومی شرکت اسکان ایران و در ادامه پویش #حال_خوب علوی در سراسر کشور این مراسم با حضور رئيس سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی استان یزد، فرماندار شهرستان بهاباد وجمعی از مسئولین برگزار گردید.

این پروژه با اعتبار ۲۲۰ میلیارد ریال، به طول ۱۱ کیلومتر و با مشارکت فرمانداری، بسیج سازندگی،بنیاد علوی و جهاد کشاورزی به بهره‌برداری رسید.